Telle est la une de L’Usine Nouvelle du 4 décembre qui, sur 7 pages, dresse un bilan de la situation actuelle. La revue cite en particulier les sous-traitants de l’automobile, de la métallurgie ou de l’aéronautique qui, touchés de plein fouet par la crise, font face et adaptent leurs capacités de production en espérant un retournement de tendance en 2009. Témoignages et exemples à l’appui, l’hebdomadaire considère que les 5 grands leviers pour résister sont la diversification du portefeuille, le regroupement et/ou l’acquisition de concurrents, l’optimisation des process, la poursuite de l’effort d’innovation et le renforcement des contacts avec le client. A ce titre, le MIDEST se présente comme un outil de toute première importance !
Equipementiers automobiles : les champions de la performance
« L'Usine Nouvelle » publie cette semaine un classement exclusif et unique des meilleurs équipementiers automobiles mondiaux. Réalisé avec le cabinet de conseil Roland Berger, il révèle des entreprises japonaises et coréennes ultrarentables. Et annonce l'arrivée d'acteurs issus des pays émergents.
Sous-traitants Rester debout face au séisme
Touchés de plein fouet par la crise, les fournisseurs de l'automobile, de la métallurgie ou de l'aéronautique, font face et adaptent leurs capacités de production. en espérant un retournement de tendance pour 2009.