Le marché automobile français du neuf s'achemine pour 2015 vers son meilleur chiffre de croissance en six ans, après un mois de novembre à +11,3%, aidé par un jour ouvrable supplémentaire. La progression sur les 11 premiers mois de 2015 est de 6,2%, et 5,7% à nombre de jours ouvrables comparables, souligne le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). L'Observatoire Cetelem de l'automobile apporte un bémol : cette croissance « a été essentiellement tirée par les entreprises et les loueurs », et non les particuliers.

Côté constructeurs, en novembre, PSA a fait mieux que la tendance avec une hausse de ses immatriculations de 13,1% alors que Renault s'est moins bien comporté, progressant de 8,3%. Ensemble, les groupes français s'arrogent 51,7% du marché, et 55,7% depuis le début de l'année (Challenges.fr du 01/12).

UsineNouvelle.com souligne également que « les modèles tricolores trustent le top 5, avec en tête des ventes la Renault Clio, talonnée par sa concurrente, la Peugeot 208. La 308 prend la troisième place du podium. Globalement, les modèles français ont le vent en poupe, puisque les dix premières places des ventes sont occupées par des modèles badgés Renault, Peugeot, Citroën ou Dacia. La Renault Mégane III, la Peugeot 3008, le Dacia Duster ou encore la Citroën C4 se placent dans le top 20. Cocorico ! ».

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