La filiale ferroviaire allemande de Bombardier a annoncé vouloir supprimer, sans licenciements secs, jusqu’à 2 200 postes d’ici 2020, soit un quart de ses effectifs, dans le cadre d’un plan visant à repositionner l’entreprise canadienne (Les Echos du 30/06).

Les deux nouvelles lignes TGV, qui relient Paris à Bordeaux en 2h04 et Rennes en 1h25, ont été inaugurées samedi en présence du président de la République et mises en service commercial dimanche. Leur construction a coûté 110 millions d’euros la minute gagnée. La SNCF, qui a déjà budgété une perte d’exploitation, réclame une pause dans l’extension du TGV (Challenges.fr des 01 et 02/07). Le tribunal administratif de Bordeaux vient par ailleurs d’annuler la déclaration d'utilité publique d'un tronçon de l’ (ex ?) future LGV Bordeaux-Toulouse (UsineNouvelle.com du 29/06).